Doosan श्रृंखला डिजेल जेनरेटर
जेनसेट मोडेल | प्राइम पावर (KW) | प्राइम पावर (KVA) | स्ट्यान्डबाई पावर (KW) | स्ट्यान्डबाई पावर (KVA) | इन्जिन मोडेल | इन्जिन मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति (KW) | खोल्नुहोस् | साउन्डप्रूफ | ट्रेलर |
TD55 | 40 | 50 | 44 | 55 | SP344CA | 46 | O | O | O |
TD69 | 50 | 63 | 55 | 69 | SP344CB | 56 | O | O | O |
TD83 | 60 | 75 | 66 | 83 | SP344CC | 73 | O | O | O |
TD165 | १२० | १५० | १३२ | १६५ | DP086TA | १३७ | O | O | O |
TD186 | १३५ | १६९ | १४९ | १८६ | P086TI-1 | १४९ | O | O | O |
TD220 | 160 | २०० | १७६ | 220 | P086TI | १७७ | O | O | O |
TD250 | १८० | २२५ | १९८ | २५० | DP086LA | २०१ | O | O | O |
TD275 | २०० | २५० | 220 | २७५ | P126TI | २४१ | O | O | O |
TD303 | 220 | २७५ | २४२ | ३०३ | P126TI | २४१ | O | O | O |
TD330 | २४० | ३०० | २६४ | ३३० | P126TI-II | २६५ | O | O | O |
TD413 | ३०० | ३७५ | ३३० | ४१३ | DP126LB | ३२७ | O | O | O |
TD440 | ३२० | ४०० | ३५२ | ४४० | P158LE | ३६३ | O | O | O |
TD500 | ३६० | ४५० | ३९६ | ५०० | DP158LC | ४०८ | O | O | O |
TD550 | ४०० | ५०० | ४४० | ५५० | DP158LD | ४६४ | O | O | O |
TD578 | ४२० | ५२५ | ४६२ | ५७८ | DP158LD | ४६४ | O | O | O |
TD625 | ४५० | ५६३ | ४९५ | ६२५ | DP180LA | ५०२ | O | O | O |
TD688 | ५०० | ६२५ | ५५० | ६८८ | DP180LB | ५५६ | O | O | |
TD756 | ५५० | ६८८ | ६०५ | ७५६ | DP222LB | ६०४ | O | O | |
TD825 | ६०० | ७५० | ६६० | ८२५ | DP222LC | ६५७ | O | O |
जेनसेट मोडेल | प्राइम पावर (KW) | प्राइम पावर (KVA) | स्ट्यान्डबाई पावर (KW) | स्ट्यान्डबाई पावर (KVA) | इन्जिन मोडेल | इन्जिन मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति (KW) | खोल्नुहोस् | साउन्डप्रूफ | ट्रेलर |
TD63 | 45 | 56 | 50 | 63 | SP344CA | 52 | O | O | O |
TD80 | 58 | 73 | 64 | 80 | SP344CB | 67 | O | O | O |
TD100 | 72 | 90 | 79 | १०० | SP344CC | 83 | O | O | O |
TD200 | १४४ | १८० | १५८ | २०० | DP086TA | १६८ | O | O | O |
TD206 | १५० | १८८ | १६५ | २०६ | P086TI-1 | १७४ | O | O | O |
TD250 | १८० | २२५ | १९८ | २५० | P086TI | २०५ | O | O | O |
TD275 | २०० | २५० | 220 | २७५ | DP086LA | २२८ | O | O | O |
TD344 | २५० | ३१३ | २७५ | ३४४ | P126TI | २७८ | O | O | O |
TD385 | 280 | ३५० | ३०८ | ३८५ | P126TI-II | ३०७ | O | O | O |
TD440 | ३२० | ४०० | ३५२ | ४४० | DP126LB | ३६६ | O | O | O |
TD481 | ३५० | ४३८ | ३८५ | ४८१ | P158LE | ४०२ | O | O | O |
TD550 | ४०० | ५०० | ४४० | ५५० | DP158LC | ४६६ | O | O | O |
TD625 | ४५० | ५६३ | ४९५ | ६२५ | DP158LD | ५०५ | O | O | O |
TD688 | ५०० | ६२५ | ५५० | ६८८ | DP180LA | ५५९ | O | O | |
TD743 | ५४० | ६७५ | ५९४ | ७४३ | DP180LB | ६०१ | O | O | |
TD825 | ६०० | ७५० | ६६० | ८२५ | DP222LA | ६७० | O | O | |
TD880 | ६४० | ८०० | ७०४ | ८८० | DP222LB | ७११ | O | O | |
TD935 | ६८० | ८५० | ७४८ | ९३५ | DP222LC | ७५३ | O | O |
विशेषता
1. स्थिर र भरपर्दो प्रदर्शन, कम्प्याक्ट संरचना र उच्च शक्ति।
2. टर्बोचार्ज्ड, इन्टरकूल हावा सेवन, कम आवाज, उत्कृष्ट उत्सर्जन।
3. सिलिन्डर र दहन कक्षको तापक्रम नियन्त्रण महसुस गर्न पिस्टन कूलिङ प्रणाली अपनाइन्छ, जसले इन्जिनलाई अझ सहज रूपमा चलाउँछ र कम कम्पन हुन्छ।
4. नवीनतम इन्जेक्शन टेक्नोलोजी र एयर कम्प्रेसन टेक्नोलोजीको प्रयोगमा राम्रो दहन प्रदर्शन र कम इन्धन खपत छ।
5. बदल्न मिल्ने सिलिन्डर लाइनर, भल्भ सिट रिङ र गाईड ट्युबको प्रयोगले इन्जिनको प्रतिरोधात्मक क्षमतालाई सुधार गर्छ।
6. सानो आकार, हल्का वजन, अतिरिक्त भार प्रतिरोध गर्न बलियो क्षमता, आर्थिक र भरपर्दो।
7. सुपरचार्जरले ऊर्जा उपयोग दर सुधार गर्न निकास ग्यासको ऊर्जा प्रयोग गर्दछ, जसले गर्दा उत्पादन शक्ति बढाउन, इन्धन खपत दर घटाउन, निकास सफा गर्न, उच्च आवृत्ति शोर कम गर्न र सेवा जीवन लम्ब्याउन।