पेट्रोल वा डिजलको एयरजलको लागि कसरी प्रयोग गर्ने?

मामो पावरले प्रस्ताव गरेको एट्सलाई (स्वचालित स्थानान्तरण स्विच) डिजेल वा पेट्रोल एरिडोल जेनेबल आउटपुट kkva बाट kkva देखि kkvage kkage kkvage kkvage kkagress 40000rpm वा 36 3600rPM हो। यसको फ्रिक्वेन्सी दायरा 45 45hz देखि 68 68hz सम्म हो।

1.स्पाइनल प्रकाश

A.उउस नेट- शहर पावर प्रकाश
B.gernerer- जेनरेटरले काम गर्दै
C.auto- शक्ति प्रकाश
D.fulture- चेतावनी प्रकाश

2. स prind ्केत वारले एटिसको साथ जीन्सेट जडान गर्दछ।

9.conchnion

मापन प्रणालीको साथ सिसारीमा सामेल गर्नुहोस्।

Words। के कार्यप्रछा

1) जब एसएन्ट्स मोनिटर्स असामान्य, मा STATS मा Seconds सेकेन्डमा सुरु संकेत पठाउँदछ। यदि मानमा के जेनरेटर भोल्टेज मोनिटर गर्दैन भने, मा लगातार times पटक सुरू हुन्छ। यदि जेनरेटर 3 पटक भित्र नभएमा, ats ले लक गर्न सक्दछ र अलार्म प्रकाश फ्ल्याशिंग हुनेछ।

2) यदि भोल्टेज र फ्रिक्वेन्सी फ्रिक्वेन्सी सामान्य छ, seconds सेकेन्ड ढिलाइ पछि, एट्सले जेनेरेटर टर्मिनलमा लोड गर्दै स्विच गर्दछ। यसबाहेक यसमा निरन्तर शहर शक्तिको भोल्टेज मोनिटर हुनेछ। जब जेनेरेटर चलिरहेको छ, भोल्टेज र फ्रिक्वेन्सी असामान्य छ, एटीएएस स्वचालित रूपमा लोड हुँदै जान्छ र अलार्मको लाइट फ्ल्यास बनाउँदछ। यदि भोल्टेज र उत्पादनहरूको फ्रिक्वेन्सी सामान्यमा फर्कियो भने, एसएसएस चेतावनी रोक्दछ र लोड हुँदै स्विच गर्न रोक्दछ।

)) यदि जेनेरेटर चलिरहेको छ र सहा पावर सामान्य मोनिटर, मा 1 seconds सेकेन्डमा सार्न पठाउँदछ। जेनेरेटर सामान्य रोकिरहेको को लागी पर्खँदै, मा स्ट्रिंगले शहर शक्तिमा लोड गर्ने छ। र त्यसपछि, एमाईहरू अनुगमन शहर शक्ति रहन्छ। (1-3 चरणहरू दोहोर्याउनुहोस्)

किनकि तीन-चरणमा भोल्टेज चरण घाटा गुमाउनुपर्दा, कुनै कुरा जेनेरेटर वा शहर शक्ति थिएन, जबसम्म एक चरण भोल्टेज असामान्य छ, यसलाई चरण घाटा मानिन्छ। जब जेनेरेटरको चरण घाटा, काम गर्ने प्रकाश र समान रूपमा अलार्मको अलार्मको अलार्म जब शहर पावर फ्रन्टेज चरण घाटा, शहरको पावर प्रकाश र खतरनाक प्रकाश एकै समयमा चम्किरहेको छ।