हालै, चिनियाँ इन्जिन क्षेत्रमा विश्वस्तरीय समाचार आएको छ। वेइचाई पावरले ५०% भन्दा बढी थर्मल दक्षता भएको र विश्वमा व्यावसायिक प्रयोग भएको पहिलो डिजेल जेनेरेटर सिर्जना गर्यो।
इन्जिन बडीको थर्मल दक्षता ५०% भन्दा बढी मात्र होइन, यसले राष्ट्रिय VI / Euro VI उत्सर्जन आवश्यकताहरू सजिलै पूरा गर्न र ठूलो मात्रामा ठूलो मात्रामा उत्पादन गर्न पनि सक्छ। समान दक्षता स्तरका मर्सिडीज बेन्ज, भोल्भो, कमिन्स डिजेल इन्जिनहरू जस्ता विदेशी दिग्गजहरू अझै पनि प्रयोगशाला चरणमा छन्, र फोहोर ताप रिकभरी उपकरणको साथ। यो इन्जिन बनाउनको लागि, वेइचाईले ५ वर्ष, ४.२ बिलियन र हजारौं अनुसन्धान र विकास कर्मचारीहरू लगानी गरेका छन्। १८७६ देखि डेढ शताब्दी भइसक्यो कि विश्वका प्रमुख डिजेल इन्जिनहरूको थर्मल दक्षता २६% बाट बढेर ४६% पुगेको छ। हाम्रो परिवारका धेरै पेट्रोल सवारी साधनहरू अहिलेसम्म ४०% भन्दा बढी भएका छैनन्।
४०% को थर्मल दक्षता भनेको इन्जिनको ४०% इन्धन ऊर्जा क्र्याङ्कशाफ्टको आउटपुट कार्यमा रूपान्तरण हुन्छ। अर्को शब्दमा, तपाईंले ग्यास पेडलमा पाइला टेक्दा, लगभग ६०% इन्धन ऊर्जा खेर जान्छ। यी ६०% सबै प्रकारका अपरिहार्य क्षतिहरू हुन्।
त्यसकारण, थर्मल दक्षता जति उच्च हुन्छ, इन्धन खपत कम हुन्छ, ऊर्जा बचत र उत्सर्जन घटाउने प्रभाव त्यति नै महत्त्वपूर्ण हुन्छ।
डिजेल इन्जिनको थर्मल दक्षता सजिलै ४०% भन्दा बढी हुन सक्छ र ४६% पुग्न प्रयास गर्न सक्छ, तर यो लगभग सीमा हो। यसबाहेक, प्रत्येक ०.१% अप्टिमाइजेसनले ठूलो प्रयास गर्नुपर्छ।
५०.२६% को थर्मल दक्षता भएको यो इन्जिन सिर्जना गर्न, वेइचाई आर एण्ड डी टोलीले इन्जिनमा रहेका हजारौं भागहरूमध्ये ६०% पुन: डिजाइन गर्यो।
कहिलेकाहीँ टोलीले धेरै दिन नसुतेर पनि थर्मल दक्षतामा ०.०१% मात्र सुधार गर्न सक्छ। केही अनुसन्धानकर्ताहरू यति हताश छन् कि उनीहरूलाई मनोवैज्ञानिकको मद्दत चाहिन्छ। यसरी, टोलीले थर्मल दक्षतामा भएको प्रत्येक ०.१ वृद्धिलाई नोडको रूपमा लिए, थोरै थोरै जम्मा गरे, र कडा धक्का दिए। केही मानिसहरू भन्छन् कि प्रगतिको लागि यति उच्च मूल्य तिर्न आवश्यक छ। के यो ०.०१% को कुनै अर्थ छ? हो, यो अर्थपूर्ण छ, २०१९ मा तेलमा चिनियाँ बाह्य निर्भरता ७०.८% छ।
ती मध्ये, आन्तरिक दहन इन्जिन (डिजेल इन्जिन + पेट्रोल इन्जिन) ले चीनको कुल तेल खपतको ६०% खपत गर्छ। हालको उद्योग स्तर ४६% को आधारमा, थर्मल दक्षता ५०% सम्म बढाउन सकिन्छ, र डिजेल खपत ८% ले घटाउन सकिन्छ। हाल, चीनको हेभी-ड्युटी डिजेल इन्जिनहरूलाई प्रति वर्ष १०.४२ मिलियन टनमा स्तरोन्नति गर्न सकिन्छ, जसले १०.४२ मिलियन टन कार्बन डाइअक्साइड बचत गर्न सक्छ। ३३.३२ मिलियन टन, २०१९ मा चीनको कुल डिजेल उत्पादनको पाँचौं भाग बराबर (१६६.३८ मिलियन टन)
पोस्ट समय: नोभेम्बर-२७-२०२०
