गति नियन्त्रण प्रणाली,मित्सुबिशीडिजेल जेनेरेटर सेटमा समावेश छ: इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्ड, गति मापन टाउको, इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर।
मित्सुबिशी गति नियन्त्रण प्रणालीको कार्य सिद्धान्त:
जब डिजेल इन्जिनको फ्लाईव्हील घुम्छ, फ्लाईव्हील शेलमा जडान गरिएको गति मापन हेडले स्पंदित भोल्टेज सिग्नल उत्पन्न गर्छ, र भोल्टेज मान इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डमा पठाइन्छ। यदि गति इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डको पूर्व निर्धारित मान भन्दा कम छ भने, इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्ड आउटपुट हुन्छ। जब इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरको मूल्य बढ्छ, तेल पम्पको तेल आपूर्ति तदनुसार बढ्छ, जसले गर्दा डिजेल इन्जिनको गति इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डको पूर्व निर्धारित मानमा पुग्छ।
मित्सुबिशी जेनेरेटर सेटको ट्याकोमिटर हेड:
गति मापन गर्ने हेडको कोइलको दुई टर्मिनलहरू पत्ता लगाउन मल्टिमिटरको ओम गियर प्रयोग गरेर परीक्षण गर्न सकिन्छ। प्रतिरोध मान सामान्यतया १००-३०० ओमको बीचमा हुन्छ, र टर्मिनलहरू गति मापन गर्ने हेडको खोलबाट इन्सुलेटेड हुन्छन्। जब जेनेरेटर सामान्य रूपमा काम गरिरहेको हुन्छ, पत्ता लगाउनको लागि AC भोल्टेज गियर प्रयोग गरिन्छ, र सामान्यतया १.५V भन्दा बढी भोल्टेज आउटपुट मान हुन्छ।
मित्सुबिशी अल्टरनेटर इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर:
इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरको कोइललाई मल्टिमिटरको ओम गियर प्रयोग गरेर कोइलका दुई टर्मिनलहरू पत्ता लगाउन सकिन्छ। प्रतिरोध मान सामान्यतया ७-८ ओमको बीचमा हुन्छ। जब बिजुली उत्पादन लोड बिना चलाउन आवश्यक हुन्छ, इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डले इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरमा आउटपुट गर्ने भोल्टेज मान सामान्यतया ६-८VDC बीचमा हुन्छ, यो भोल्टेज मान लोड बढ्दै जाँदा बढ्नेछ, पूर्ण रूपमा लोड हुँदा, सामान्यतया १२-१३VDC बीचमा।
मित्सुबिशी जेनेरेटर नो-लोड हुँदा, यदि भोल्टेज मान 5VDC भन्दा कम छ भने, यसले इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर अत्यधिक बिग्रिएको र इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर बदल्न आवश्यक रहेको संकेत गर्छ। जब मित्सुबिशी जेनेरेटर लोड अन्तर्गत हुन्छ, यदि भोल्टेज मान 15VDC भन्दा बढी छ भने, यसको अर्थ PT तेल पम्पको तेल आपूर्ति अपर्याप्त छ भन्ने हो।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-१०-२०२२
