मित्सुबिशी जनरेटर गति नियन्त्रण प्रणाली कसरी काम गर्छ?

को गति नियन्त्रण प्रणालीमित्सुबिशीडिजेल जनरेटर सेट समावेश: इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्ड, गति मापन हेड, इलेक्ट्रोनिक actuator।

मित्सुबिशी गति नियन्त्रण प्रणाली को कार्य सिद्धान्त:

जब डिजेल इन्जिनको फ्लाईव्हील घुम्छ, फ्लाईव्हील खोलमा स्थापित गति नाप्ने टाउकोले एक पल्स भोल्टेज संकेत उत्पन्न गर्दछ, र भोल्टेज मान इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डमा पठाइन्छ।यदि गति इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डको पूर्व निर्धारित मान भन्दा कम छ भने, इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्ड आउटपुट।जब इलेक्ट्रोनिक एक्ट्युएटरको मूल्य बढ्छ, तेल पम्पको तेल आपूर्ति तदनुसार बढ्छ, ताकि डिजेल इन्जिनको गति इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डको पूर्व निर्धारित मूल्यमा पुग्छ।

मित्सुबिशी जेनरेटर सेटको ट्याकोमिटर हेड:

स्पीड नाप्ने टाउकोको कुण्डललाई मल्टिमिटरको ओम गियर प्रयोग गरेर कुण्डलका दुई टर्मिनलहरू पत्ता लगाउन परीक्षण गर्न सकिन्छ।प्रतिरोध मान सामान्यतया 100-300 ohms को बीचमा हुन्छ, र टर्मिनलहरू गति नाप्ने टाउकोको खोलबाट इन्सुलेटेड हुन्छन्।जब जेनेरेटरले सामान्य रूपमा काम गरिरहेको छ, AC भोल्टेज गियर पत्ता लगाउन प्रयोग गरिन्छ, र सामान्यतया त्यहाँ 1.5V भन्दा बढी भोल्टेज आउटपुट मान हुन्छ।

मित्सुबिशी अल्टरनेटर इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर:

इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरको कुण्डललाई मल्टिमिटरको ओम गियर प्रयोग गरेर कुण्डलका दुई टर्मिनलहरू पत्ता लगाउन सकिन्छ।प्रतिरोध मान सामान्यतया 7-8 ohms बीच छ।जब विद्युत उत्पादन लोड बिना चल्न आवश्यक छ, इलेक्ट्रोनिक गति नियन्त्रण बोर्डले इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटरमा आउटपुट गर्ने भोल्टेज मान सामान्यतया 6-8VDC को बीचमा, यो भोल्टेज मान लोडको वृद्धिसँगै बढ्छ, जब पूर्ण रूपमा लोड हुन्छ, सामान्यतया 12-13VDC बीच। ।

जब मित्सुबिशी जेनेरेटर नो-लोड हुन्छ, यदि भोल्टेज मान 5VDC भन्दा कम छ भने, यसले संकेत गर्दछ कि इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर अत्यधिक लगाएको छ, र इलेक्ट्रोनिक एक्चुएटर बदल्न आवश्यक छ।जब मित्सुबिशी जेनेरेटर लोड अन्तर्गत छ, यदि भोल्टेज मान 15VDC भन्दा बढी छ भने, यसको मतलब PT तेल पम्पको तेल आपूर्ति अपर्याप्त छ।